Model Yorumları

Pure Panel dijital gösterge çok sade ve okunaklı. Arka diz mesafesi biraz kısıtlı.

Yerli üretim yeni C-HR hibrit çok verimli, 5 litre civarında gidiyor. Fiyat artışı biraz fazla olmuş.

E-Tech hibrit versiyonunu test sürüşünde denedim, şehir içinde neredeyse elektrikli gibi gidiyor. Fiyat farkı biraz yüksek ama.

Yeni Astra'nın tasarımı Alman rakiplerine kafa tutuyor. AGR onaylı koltuklar uzun yolda bel ağrısını önlüyor.

Tasarımı çok iddialı, kalabalıkta hemen fark ediliyor. Arka pencereler küçük olduğu için arka koltuk biraz karanlık.

Yeni kasanın tasarımı çok güzel olmuş, özellikle ön farlar. Multimedya ekranı ilk çalıştırmada biraz geç açılıyor o kadar.

Corsa Electric ile şehir içinde günde 50 km yapıyorum, haftada bir şarj yetiyor.

Sürüşü konforlu ama çok heyecanlı değil; zaten bu araçtan bunu beklemiyorsunuz. Bakımı çok ucuz.

Arka koltuk uzun boylular için biraz dar ama bagaj sınıfına göre gayet iyi. Fiyat/performans olarak hâlâ mantıklı.

Fiyat olarak Clio ile Polo arasında konumlanıyor, donanımı da makul.

Kampanyalı dönemde aldık, güvenlik paketinin standart olması büyük artı. Şerit takip ve adaptif hız sabitleyici çok başarılı.

Şehir içi için gerçekten ideal. 1.0 TCe ile karışık kullanımda 6,2 civarı yakıyorum, park etmesi de çok kolay.

eski kasası vardı, onun şansıman çok titreşim yapıyordu, bunu düzeltmişler galiba.

küçük ama etkili

ayrıca 160 üstü sürüşe uygun değil

fiyat performansı iyi bir araç, sadece küçük motora rağmen çok yakma eğilimi var.